Iyada oo la adeegsanayo nidaamka bakhaar otomaatiga ah iyo nidaamyada saadka, qalabka saadka ayaa u janjeera inuu noqdo mid kala duwan.Tusaale ahaan, baabuur afar-gees ah oo ku safri kara jidka rafka ayaa soo baxay sida waqtiyadu u baahan yihiin.Sida nooc cusub oo ah qalabka kaydinta saadka, baabuurka culus ee afar-jidka ah wuxuu badiyaa leeyahay laba hab oo socod oo diyaaradda tareenka ah oo leh jihada loo socdo midba midka kale.Markaad labada hab-socod u beddesho jihada dhererka, labada hab-socodka socodka waxay la xidhiidhi karaan jidka siday u kala horreeyaan, Sidan, shittle wuxuu u safri karaa afar jiho.Intee in le'eg ayaad ka taqaanaa qaab-dhismeedka gudaha, qaybaha rogga raadraaca iyo nidaamka raadraaca ee baabuurka afarta-jidka ah ee culus?Arrin tan la xiriirta, HEGERLS waxay hadda si faahfaahsan oo qotodheer u falanqaysaa qaybaha dib-u-noqoshada jidka iyo qaab-dhismeedka habboon ee nidaamka raadraaca baabuurka afar-geesoodka ah ee culus, si aad uga caawiso shirkadaha waaweyn inay si wanaagsan u adeegsadaan!
HEGERLS - Gaadiidka afar geesoodka ah
Baabuur-shuttle afar jiho ah, yacni, baabuur-shuttle oo dhammaystiri kara 'hore, gadaal, bidix iyo midig' hawlgalka.Waxay la xiriirtaa baabuurka shuttle ee lakabka badan.Marka laga eego dhinaca qaab-dhismeedka, kii hore wuxuu leeyahay laba qaybood oo tareenno gear ah, kuwaas oo siday u kala horreeyaan mas'uul ka ah dhaqdhaqaaqa jihada X iyo Y;Midka dambe wuxuu leeyahay hal tareen oo gear ah, kaas oo ah farqiga ugu caansan.Marka la eego qaab-dhismeedka nidaamka, waxa ay la mid tahay nidaamka baabuurka shuttle-ka ee lakabka badan, badiba ay ku jiraan qalabka qalabka sida baabuurka shuttle, wiishka beddelka lakabka, xadhka gudbinta tareenka iyo nidaamka shelf, iyo software sida nidaamka dejinta qalabka WCS.
Baabuurka afar-geesoodka ah wuxuu u dhigmaa robot caqli-gal ah.Waxay ku xidhan tahay nidaamka WMS iyada oo loo marayo shabakadda wireless-ka, waxayna aadi kartaa meel kasta oo xamuul ah iyada oo kor loo qaado.Waddada marka la doono waa la beddeli karaa, tirada baabuurta shuttle-ga waa la kordhin karaa ama waa la dhimi karaa haddii la doono si loo hagaajiyo awoodda nidaamka.Nidaamka afar-geesoodka ah waa mid modular ah oo la habeeyey.Dhammaan trolleysyada waa la isku bedeli karaa, baabuur kastaa wuu sii wadi karaa inuu qabto hawsha baabuurka su'aasha.
HEGERLS - Mabda'a Shaqada ee Gaadiidka Afar Jidka ah
Mabda'a alaabada ee xamuulka afar-jidka ah waa in la dhigo alaabada cutubka palette horteeda tareenada hagaha tunnel-ka ee rafka xamuulka ee afarta jiho iyada oo la marayo forklift ama iskormeer.Kadibna shaqaalaha bakhaarku waxay adeegsadaan kantaroolka fog ee raadiyaha si ay ugu shaqeeyaan baabuurka afarta jiho leh si ay u qaadaan unugga pallet si ay ugu ordaan biraha rakaadka oo ay ugu qaadaan goobta xamuulka ee u dhiganta.Shuttle-ka afar-geesoodka ah waxa lagu dhejin karaa tareeno kala duwan iyadoo la adeegsanayo fargeeto ama iskoorno, iyo hal-shuttle afar-gees ah ayaa loo isticmaali karaa tunnels badan.Tirada baabuurta afar-jidka ah waxaa lagu go'aamiyaa qodobbada guud sida qoto dheer ee dariiqa shelf, wadarta mugga xamuulka iyo inta jeer ee soo gelitaanka iyo ka bixista.
HEGERLS – Lasoco qaybta rogaal celiska ah iyo nidaamka raadraaca baabuurka afar-geesoodka ah
Qaybta dib u rogida raadadka iyo nidaamka raadraaca ee baabuurka afarta-jidka ah waxa ka mid ah laba wado oo waaweyn oo si isku mid ah loo habeeyey, laba rodol oo rogaal celis ah oo ku xidhan labada wado ee waaweyn iyo laba lammaane oo ah aaladaha taageerada wadada weyn ee taageeraya labada wado ee waaweyn;Jihada dheeraynta ee jidka weyni waxa uu ku toosan yahay jihada fidinta ee dariiqa roga, iyo korka sare ee dariiqa weyn iyo korka sare ee dariiqa leexashada waxay ku yaalaan isla diyaarad toosan;Labada daraf ee tareenka roga waxa ay ku xidhan yihiin dhinaca gudaha ee labada tareen ee waaweyn.Xadiidka rogaal celisku waxa uu leeyahay weji cidhif hoose oo ku xidhan dhinaca gudaha ee tareenka weyn iyo wejiga cidhifka sare oo uu ka banaan yahay dhinaca gudaha ee tareenka weyn.Farqiga u dhexeeya wejiga dhamaadka sare iyo dhinaca gudaha ee tareenka weyn waxaa loo isticmaalaa faraqa hagaha;Lammaane kasta oo ka mid ah aaladaha taageerada raad-raacu waxa ay si siman u habaysan yihiin dhinaca dibadda ee labada waddo ee waaweyn, labada raad-raacuna waxa ay ku yaallaan inta u dhaxaysa labada lammaane ee aaladaha taageerada raadraaca weyn.Qaab dhismeedka ka kooban noocan oo kale ah wuxuu si dabiici ah u dhexgelin karaa jidka weyn ee dib u celinta si loo hubiyo in si habsami leh loo rogo baabuurka afar-geesoodka ah.
Qaybta dib u rogida raadadka iyo nidaamka raadraaca ee baabuurka afarta jiho ah, kaas oo jidka dib u celintu uu xaqiijin karo rogida habsami u socodka baabuurka afarta jiho ah.Labada waddo ee muhiimka ah waxaa taageera laba lammaane oo ah aaladaha taageerada raadraaca, mid kasta oo ka mid ah aaladaha taageerada raadraaca weyna waxa loo habeeyey dhinaca dibadda ee labada waddo ee waaweyn.Labada raad ee roganaya waxay si toosan ugu xidhan yihiin labada raad ee waaweyn.Dusha sare ee dariiqa rogista iyo dusha sare ee wadada weyn waxay ku yaalaan isku diyaarad, labada rodol waxay ku yaalaan inta u dhaxaysa labada lamaane ee qalabka taageerada muhiimka ah, si loo gaaro isdhexgalka organic ee wadada weyn iyo Jidka roga, Ha lagu xidho khaanadda oo dhan mid xasilloon.Isla mar ahaantaana, farqiga hagaha ayaa lagu dhejiyaa xidhiidhka ka dhexeeya jidka dib u noqoshada iyo jidka weyn, si marka baabuurka afar-geesoodka ah uu ku socdo jidka weyn, qalabku wuxuu si toos ah u dhaafi karaa farqiga hagaha isagoo aan lahayn. waxaa xannibay jidka rogaal celiska ah, isagoo hubinaya habsami u socodka baabuurka afar-geesoodka ah.Qaabdhismeedku waxa uu haystaa boos yar oo loogu talagalay jidka dib u noqoshada, waana mid sahlan qaab dhismeed oo fudud in la hirgeliyo lana ilaaliyo.
Nidaamka raadraaca ee qaybta dib u rogidda waxa ka mid ah qayb badan oo ka mid ah qaybaha dib u rogida raadadka iyo tiro badan oo ah hababka raad-hoosaadka ee u dhigma ee ku xidhan qaybta rogaal celinta.Inta badan qaybaha dib u rogida raadadka ayaa la habeeyaa oo isku xidhaa marba marka ka dambaysa dhinaca dheeraynta ee jidka weyn, qayb kasta oo ka mid ah qayb ka mid ah dib-u-celinta waxay ku xidhan tahay nidaamka raad-hoosaadka ugu yaraan hal dhinac;Habka raad-hoosaadka waxa ka mid ah laba raad-hoosaad oo ku yaal dhinaca dibadda ee jidka weyn iyo dhawr-labo oo qalab-hoosaadka ah oo taageera labada raad-hoosaad.Labada raad-hoosaad waxay ku fidsan yihiin xadhkaha fidinta labada raad-raac ee siday u kala horreeyaan.Waddooyinka hoose waxay leeyihiin sagxadaha taageerada raadraaca, kuwaas oo ku yaal isla diyaarad toosan oo leh dusha sare ee jidka weyn.
Habka raadraaca waxa uu ku xidhan yahay oo uu la jaanqaadaya jamac ka mid ah hababka raad-hoosaadka iyada oo loo marayo tiro badan oo ah qaybaha roganaya si loo sameeyo hab-raac baabuur-shuttle afar geesood ah.Habka orodka, baabuurka afar geesoodka ah waxa hagaya dhinaca gudaha ee jidka weyn marka uu wado dhabantu socoto, waxaana la dhigayaa farqi hage inta u dhaxaysa jidka roga iyo dhinaca gudaha ee jidka weyn, si Qalabka hagaha baabuurka afar-geesoodka ah wuxuu si habsami leh uga gudbi karaa faraqa hagaha, isaga oo iska ilaalinaya faragelinta jidka u rogaya baabuurka afarta-jidka ah;Sagxadaha taageerada raad-raaca ee jidka weyn, raad-rogadka iyo raad-hoosaadka waxay dhammaantood ku yaallaan isku diyaarad, si uu shittle-ka afar-geesoodka ahi uu si habsami leh ugu socdo oo uu u dhexeeyo waddooyinka.Si loo xaqiijiyo hawlgalka xasiloon ee baabuurka afarta dhinac ah.
Qaybaha dib u rogida raadadka iyo nidaamka raadraaca ee baabuurka culculus ee afarta jiho ah ayaa si gaar ah loo hirgeliyay sida soo socota:
HEGERLS - isu-ururinta raadadka baabuurka afar-geesoodka ah
Qaybta roga roga ee baabuurka afarta jiho ah waxa ku jira laba tareen oo waaweyn oo si barbar socda loo habeeyey.Laba tareen oo rogaal celis ah ayaa ku xidhan inta u dhaxaysa labada tareen ee waaweyn.Labada daraf ee biraha rogaya waxay ku xidhan yihiin dhinaca gudaha ee labada tareen ee waaweyn.Si loo hubiyo in baabuurka afar geesoodka ah uu si deg deg ah ugu rogi karo qaybta dib u celinta jidka, jihada dheeraynta ee labada tareen ee waaweyni waa mid toosan xagga fidinta labada tareen ee roganaya, iyo dusha sare ee labada tareen ee waaweyn iyo sagxadaha sare ee labada tareen ee rogroga waxay ku yaalaan diyaarad toosan oo isku mid ah.Taasi waa in la yiraahdo, dayuuradaha raad-raaca ee jidka weyn iyo jidka dib-u-celinta waxay ku yaalaan diyaarad siman oo isku mid ah.Si loo hubiyo in qalabka hagaha ee ku yaala dhinaca gudaha ee giraangiraha muhiimka ah uusan saameyn ku yeelan wadada dib u noqoshada marka gawaarida afarta geesoodka ah ay ku socdaan wadada weyn, wadada dib u noqoshada waxay leedahay weji hoose oo hoose oo ku xiran dhinaca gudaha ee jidka weyn iyo wejiga dhamaadka sare oo leh meel bannaan oo ka hadhay dhinaca gudaha ee jidka weyn.Farqiga u dhexeeya wejiga dhamaadka sare iyo dhinaca gudaha ee jidka weyn waxaa loo isticmaalaa sida farqiga hagaha, Sidaa darteed, qalabka hagaha ee dhinaca gudaha ee giraangiraha weyn ee gawaarida afarta ah ayaa ka gudbi kara farqiga hagaha, isaga oo iska ilaalinaya faragelinta u dhaxaysa giraangiraha ordaya iyo jidka rogroga.
Si loogu xidho khaanadda oo dhan mid deggan, qaybta dib-u-celinta raadadka waxa kale oo la bixiyaa laba lammaane oo ah aaladaha taageerada raadraaca muhiimka ah oo taageeraya laba waddo oo waaweyn;Lammaane kasta oo ka mid ah aaladaha taageerada raad-raaceedka waxa si siman loogu habeeyey dhinaca dibadda ee labada waddo ee waaweyn si ay u taageeraan labada waddo ee waaweyn.Isla mar ahaantaana, labada tareen ee dib u rogaya waxay ku yaalaan inta u dhaxaysa laba lammaane oo ah qalabyada taageerada tareenka, si marka baabuurka afar-geesoodka ah uu ku socdo tareenka rogida, ma faragelin doono qalabka taageerada tareenka si loo gaaro dib u noqosho deggan. .
Aaladda ugu weyn ee taageerta jidka waxaa ka mid ah tiir iyo qayb taageere ah, qaybta taageerada ayaa lagu rakibay tiirka, jidka weynna waxaa lagu rakibay qaybta taageerada.Gaar ahaan, tiirarka waxaa lagu bixiyaa tiro badan oo godad dhejis ah, taageerada waxaa lagu bixiyaa counterbore u dhiganta godka dhejinta, iyo taageerada waxaa lagu rakibay tiirka iyada oo loo marayo boodhka counterbore;Taageerada sidoo kale waxaa lagu bixiyaa dalool wareegsan oo u dhiganta daloolka rakibaadda, iyo jidka ugu weyn waxaa la siiyaa dalool countersunk ah oo u dhigma godka wareega.Jidka weyni waxa uu ku xidhan yahay taageerada iyo tiirka iyada oo loo sii marayo boolal-kicinta.Kadibna bolt-ka countersunk waxaa loo isticmaalaa sida isku xirka jidka weyn iyo taageerada iyo tiirka, sababtoo ah haddii la isticmaalo boodhka caadiga ah ee lix geesoodka ah, madaxa boodhka ayaa soo baxaya, taas oo laga yaabo inay caqabad ku noqoto hawlgalka gawaarida afarta ah, taas oo horseedaysa fashil. .Maaddaama ul-jiidku u quusi karo dhumucda alaabta, ma jiraan wax caqabad ah oo ku jira dhammaan jidka dib u noqoshada, si baabuurka afarta-jidka ah uu si habsami leh u socdo.
Si loo fududeeyo isu-ururinta qaybta dib-u-rogidista, labada daraf ee jidka dib-u-celinta ayaa la bixiyaa clips, dhinaca gudaha ee jidka weyn waxaa la siiyaa booska, iyo jidka rogaalku wuxuu ku xiran yahay jidka weyn ee loo maro. clip iyo Afyare.Ka jar jaranjarada kaliya ee korka sare ilaa hoose ee labada daraf ee profile of track roga, oo ka gooyay dusha hoose ilaa sare si ay u sameeyaan jeexdin labada dhinac.Godka labada dhinac ayaa ka samaysan xirmo.Iska yaree jeexjeexa u dhigma labada dalool ee dusha sare iyo dhinaca gudaha ee jidka weyn, labada daldalna waxay sameeyaan jeexdin isku dheggan dhinaca gudaha ee jidka weyn.Inta lagu guda jiro isku dhafka, geli galka godka oo xir.Dusha sare ee wadada ugu weyn iyo dusha sare ee wadada dib u noqoshada waxay ku yaalaan diyaarad isku mid ah oo siman, iyo dhinaca gudaha ee wadada ugu weyn iyo wejiga dhamaadka sare ee wadada dib u noqoshada waxay sameeyaan farqiga hagaha.Qaab dhismeedka baabuurka afar-geesoodka ah ayaa aad ugu habboon kala furfurida iyo dayactirka.Marka qaab-dhismeedka ka kooban yahay dhaawac, looma baahna in la kala diro guud ahaan, kaliya beddel hal waddo oo rogaal celisa.
HEGERLS - Nidaamka raadraaca ee afarta waddo
Habka afar geesoodka ah ee habka raadraaca baabuurka ee halkan lagu sheegay waa nidaamka raadraaca ee qaybta dib u celinta jidka, kaas oo ay ku jiraan tiro ka mid ah qaybaha dib u rogida raadadka iyo tiro ka mid ah hababka raad-hoosaadka ee u dhiganta qaybta dib u noqoshada.Qaybo badan oo rogaal celis ah ayaa habaysan oo isku xidha dhanka jihada dheeraynta ee jidka weyn si loo sameeyo hannaan rogaal celis ah.Marka baabuurka afar-geesoodka ah uu ku socdo jidka weyn ee nidaamka dib u celinta jidka, waxa uu si xushmad leh u ogaan karaa dib u noqoshada qayb kasta oo dib u rogashada jidka sida loo baahdo.Ugu yaraan hal dhinac oo ka mid ah qayb kasta oo ka mid ah dib-u-celinta waxay ku xiran tahay nidaamka raad-hoosaadka, taas oo ah, nidaamka raad-hoosaadka ayaa lagu xiri karaa meel ka baxsan hal waddo oo weyn, ama nidaamka raad-hoosaadka ayaa lagu xiri karaa meel ka baxsan laba waddo oo waaweyn.Habka raad-hoosaadka waxa ka mid ah laba raad-hoosaad oo lagu dhejiyay dhinaca dibadda ee jidka weyn iyo dhawr-labo oo kala duwan oo ah qalabka taageerada raad-hoosaadka, kuwaas oo ku fidsan xariiqda fidinta labada raad-raac ee siday u kala horreeyaan.Jidka hoose waxa uu leeyahay dusha taageerada raad-raaca iyo dusha meelaynta xamuulka.Dusha taageerta raadraaca iyo dusha sare ee wadada weyn waxay ku yaalaan isla diyaarad toosan.Dusha meelaynta xamuulku waxay ku taal meel ka sarraysa dusha taageerada raadraaca meelaynta xamuulka.Baabuurka afar-geesoodka ah wuu rogrogaa oo wuxuu u socdaa nidaamka raad-hoosaadka ee qaybta dib u celinta jidka si uu u xaqiijiyo gelitaanka xamuulka ee nidaamka raad-hoosaadka.
Waqtiga boostada: Dec-21-2022