Iyadoo horumarinta tignoolajiyada sare iyo kuwa cusub, baahida dadku si joogto ah ayey u kordheysaa. Isla mar ahaantaana, sida qayb muhiim ah oo ka mid ah bakhaarka casriga ah iyo xarunta saadka, tignoolajiyada bakhaar otomaatig ah ayaa si joogto ah u soo noqnoqonaya, baabuurta afar-geesoodka ah iyo is-is-is-baarada ayaa caadi ahaan loo adeegsadaa xalalka bakhaarka otomaatiga ah maanta. Labada nooc ee qalabku waxay leeyihiin sifooyin u gaar ah, markaa waxaa jiri doona kala duwanaansho codsiga. Sidee shirkaduhu u dooranayaan nooca bakhaar ee ku habboon, Haddii la isticmaalo laybareeri isteeriyo baabuur oo afar-gees ah ama maktabad isteeriyo isteeriyo ah? Xalka kaydinta maktabadda isteeriyo kee baa ka wanaagsan?
Bakhaarka stereo ee afar jiho ah
Shalefyada baabuurka afar-jidka ah waa nooc ka mid ah kaydinta kaydinta otomaatiga ah. Waxay isticmaashaa dhaqdhaqaaqa tooska ah iyo dhaqdhaqaaqa tooska ah ee baabuurka afarta jiho ah si ay ula shaqeeyaan wareejinta wiishka si loo gaaro ujeedada kaydinta otomatiga. Waxa ka mid ah, gaadhi afar-jid ah, oo sidoo kale loo yaqaano gaadhi-shuttle gaadhi afar-gees ah, waa aalad wax-ka-qabasho oo caqli-gal ah oo loogu talogalay raridda iyo dejinta shixnadaha. Inta badan waxaa lagu isticmaalaa bakhaarro saddex-cabbir ah oo ka hooseeya 20M waxayna fulin kartaa hawlo-shuttle oo badan. Waxay u dhaqaaqi kartaa dhinaca dambe iyo dhererka iyadoo la raacayo culeyska la sii go'aamiyay, si loo xaqiijiyo kaydinta iyo soo celinta alaabta meesha lagu kaydiyo shelf. Qalabku waxa uu xaqiijin karaa kaydinta iyo soo celinta xamuulka oo toos ah, haadka oo si toos ah u bedela iyo beddelka lakabka, fuulid toos ah, iyo maaraynta dhulka. Waa jiilkii ugu dambeeyay ee qalabka maaraynta caqliga oo isku xidha isugaynta tooska ah, maaraynta tooska ah, hagid aan cidi wadin iyo hawlo kale. Shuttle-ka afar-jidka ah wuxuu leeyahay dabacsanaan sare. Waxay bedeli kartaa wadada shaqada sida ay rabto, waxayna hagaajin kartaa awoodda nidaamka iyada oo kordhinaysa ama yaraynaysa tirada baabuurta shuttle. Haddii loo baahdo, waxay hagaajin kartaa qiimaha ugu sarreeya ee nidaamka waxayna xallin kartaa cidhiidhiga gelitaanka iyo ka bixista hawlaha iyada oo la dejinayo habka jadwalka ee kooxda shaqada. Bakhaarka stereoscopic ee afar-geesoodka ah waxaa loo qaabayn karaa iyadoo loo eegayo nooca maaddooyinka, saamiga mugga guud ahaan waa 40% ~ 60%.
Stacker bakhaarka stereo
Sida mid ka mid ah qalabka kaydinta saadka ee tooska ah ee caadiga ah, xidhidhka waxa inta badan loo qaybiyaa hal xidhaale xidhidhyo iyo labajibbaar tiir. Saddex hab oo wadista baabuurta ayaa loo baahan yahay socodka, qaadista iyo qaybinta fargeetada palette. Nidaamka xakamaynta vector-ka iyo habka aqoonsiga ciwaanka oo dhammaystiran ayaa loo isticmaalaa kontoroolka wareegtada buuxa ee xidhan, iyo saxnaanta sare ee is-kormeerka waxaa lagu gaaraa iyadoo la isticmaalayo koodka bar ama laysarka u dhexeeya si si sax ah loo aqoonsado ciwaanka. Xirmooyinka bakhaarka stereoscopic wuxuu qaataa naqshad qoto dheer oo hal iyo labalaab leh, iyo saamiga badeecada wuxuu gaari karaa 30% ~ 40%, kaas oo si wax ku ool ah u xallin kara dhibaatada ah in warshadaha bakhaarrada iyo saadka ay ku nool yihiin tiro badan oo dhul iyo shaqaale ah, garwaaqsadaan otomatiga iyo sirdoonka bakhaar, la dhimo hawlgalka kaydinta iyo kharashaadka maamulka, iyo hagaajinta waxtarka saadka.
Farqiga u dhexeeya codsiga baabuurka afar-geesoodka ah iyo xirmooyinka bakhaarka stereo ee otomaatiga ah waa sida soo socota:
1) Heerarka isticmaalka kala duwan ee bakhaarrada
Shalefka baabuurka afar-jidka ah wuxuu la mid yahay rack-ka iyada oo la ogaan karo kaydinta degdegga ah, taas oo sidoo kale ah sababta oo ah baabuurka afarta-jidka ah wuxuu leeyahay hal faa'iido oo weyn: wuxuu si toos ah u gaari karaa meel kasta oo xamuul ah oo loo qoondeeyey oo ka soo jeeda jidka; Raajada ayaa ka duwan. Waxa kaliya oo ay geli kartaa alaabta labada dhinac ee marinka, marka waxay noqon kartaa oo kaliya sida shelf culus marka la qorsheynayo. Marka tan la eego, aragti ahaan, heerka gelitaanka kaydinta ee afarta jid ee shuttle-ka iyo shaabaduhu way kala duwan yihiin.
2) Hufnaan shaqo oo kala duwan
Codsiga wax ku oolka ah, hufnaanta shaqada afarta-jid ee baabuurka stereo-ga ee isteeriyo-wadayaasha ah ayaa aad uga hooseeya tan is-kormeerka, badiyaa sababta oo ah baabuurka-shuttle-ga ah wuxuu ku socdaa xawaare ka hooseeya kan is-kormeerka. Dhammaan marinka baabuurka afarta-jidka ah waa inuu ku socdaa waddada la qorsheeyay. Isteerinkeedu wuxuu u baahan yahay in jidhka la qaado. Shuttle-ka afar-geesoodka ah waxa kale oo iska leh hawlgalka isku xirka qalabka badan. Guud ahaan hufnaanta hawlgalka bakhaarku waxa uu ka badan yahay 30% marka loo eego kuwa is-kormeerka; Wiishka stacker waa ka duwan yahay. Waxa kaliya oo ay ku shaqeysaa hal haad oo u dhexeysa jidad go'an mana beddeli karto waddada. Hal wiishash ah ayaa mas'uul ka ah hal haad, oo hal mashiin ayaa lagu fulin karaa haadkan. In kasta oo xawaaraheeda hawlgalku si degdeg ah loo wanaajin karo, waxtarka wiishka stacker ayaa xaddidaya waxtarka kaydinta guud.
3) Kala duwanaanshaha kharashyada
Guud ahaan, bakhaarka saddex-geesoodka ah ee tignoolajiyada sare leh, kanaal kastaa wuxuu u baahan yahay dhejisyo, iyo kharashka ku baxa bakhaarku waa mid sarreeya, taas oo horseedaysa korodhka kharashka dhismaha ee bakhaarka saddex-geesoodka ah; Tirada afarta-jid ee maktabadda isteerooscopic auto stereoscopic waxaa lagu doortay iyadoo loo eegayo shuruudaha waxtarka ee bakhaarka guud. Sidaa darteed, guud ahaan, qiimaha afarta-jid ee shittle auto stereoscopic xalka kaydinta maktabadda waa ka hooseeyaa kan stacker auto stereoscopic maktabadda.
4) Heerka isticmaalka tamarta
Shuttle-ka afar-geesoodka ah wuxuu guud ahaan u isticmaalaa dallacaadda ku dallacaadda. Gaadhi kastaa waxa uu isticmaalaa hal xabo oo wax lagu dallaco, awooda dallacadu waa 1.3KW. 0.065KW waa la wada baabbi'iyey si loo dhamaystiro hal gelid/ bixitaan; Isku-xidhka ayaa u isticmaala siligga xidhiidhka simbiriirixa ah ee sahayda korontada. Xirmado kastaa waxa uu isticmaalaa saddex matoor, awoodda dallacaaduna waa 30KW. Isticmaalka istiirka ee buuxinta kaydinta hal mar la galiyo/bixiyo waa 0.6KW.
5) Qaylada orodka
Miisaanka isbiirsadayaashu waa weyn yahay, guud ahaan 4-5T, iyo qaylada ka dhalata inta lagu jiro hawlgalka waa mid weyn; Shuttle-ka afar-geesoodka ah waxa ku shaqeeya baytariga lithium-ka, kaas oo yara khafiif ah, sidaa awgeed waa ammaan iyo xasilloon inta lagu jiro hawlgalka.
6) Ilaalinta badbaadada
Baabuurka afar-geesoodka ah wuxuu u shaqeeyaa si habsami leh, jidhkiisuna wuxuu qaataa tallaabooyin badbaado oo kala duwan, sida naqshadaynta ilaalinta dabka iyo qiiqa iyo naqshadaynta heerkulka, kuwaas oo aan guud ahaan u nugul shilalka badbaadada; Marka la barbar dhigo stacker-ka, waxa ay leedahay waddo go'an oo korontadu waa khadka xiriirka simbiriirixaya, kaas oo guud ahaan aan sababin shilal badbaado.
7) Iska caabin khatar ah
Haddii bakhaarka stereo stacker la isticmaalo, jidka oo dhan wuu joogsanayaa marka hal mishiin uu xumaado; Marka la barbar dhigo baabuurka afar-jidka ah, marka hal mishiin uu xumaado, dhammaan boosaska ma saameyn doonto isaga. Baabuurta kale waxa kale oo loo isticmaali karaa in gaadhiga khaldan laga saaro wadada, baabuurta afar geesoodka ah ee lakabyada kale ayaa loo wareejin karaa lakabka khaldan si ay u sii wadaan hawlaha.
8) Cabiraad ka dib
Bakhaarka saddex-geesoodka ah ee stackers, ka dib markii qaabka guud ee bakhaarka la sameeyay, waa wax aan suurtagal ahayn in la beddelo, la kordhiyo ama la yareeyo tirada qashinka; Marka la barbar dhigo baska afar geesoodka ah, iyadoo la adeegsanayo xalka kaydinta bakhaarka stereo ee afar-geesoodka ah wuxuu kaloo kordhin karaa tirada basaska, ballaarinta khaanadaha iyo foomamka kale iyadoo loo eegayo baahiyaha dambe, si loo fuliyo dhismaha wajiga labaad ee kaydinta.
Farqiga kale ee u dhexeeya bakhaarka isteeriyooyinka isteeriyo-ga ah iyo afarta-jid ee bakhaarka stereo-ga ayaa ah in bakhaarka stereo-ga ee afarta-jidka ah uu ka tirsan yahay shelf-sare ee cufan ee otomaatigga ah, iyada oo culayska lagu qiimeeyay uu ka hooseeyo 2.0T, halka bakhaarka isteeroogga uu leeyahay. ilaa kanaalka cidhiidhiga ah ee tooska ah, oo leh culayska guud ee la qiimeeyay ee 1T-3T, ilaa 8T, ama ka sareeya.
Talo soo jeedinta HEGERLS ayaa ah in haddii baahi weyn loo qabo kaydinta kaydka bakhaarka, sidoo kalena loo baahan yahay in si degdeg ah loo hirgeliyo soo dejinta iyo dhoofinta badeecadaha, in ay habboon tahay in la isticmaalo bakhaar saddex-geesood ah oo otomaatig ah. ; Si kastaba ha ahaatee, haddii ay jirto shuruudo kontorool oo gaar ah oo ku saabsan kharashka ama shuruudo gaar ah oo ku saabsan dhererka kanaal kasta, waxaa aad u habboon in la isticmaalo maktabadda isteerooscopic ee afarta-jid ee shuttle auto.
Xalka nidaamka kaydinta ee baska garaadka ee HEGERLS
Xalka nidaamka kaydinta baska ee caqliga leh ee HEGERLS waa jiil cusub oo ah xalka kaydinta baska shuttle shuttle ee ay bilowday HGRIS. Xalku waxa uu ka kooban yahay baska xawliga sare leh, wiish xawli sare leh, xariiq wareejinta dabacsan, goob kaydinta badeecadaha oo heerkeedu sareeyo iyo madal lagu maamulo bakhaarka caqliga leh. Iyada oo loo marayo xalalka caadiga ah + qaybaha caadiga ah ee la habeyn karo, gaarsiinta isku dhafan ayaa loo bedeli karaa gaarsiinta badeecada, taas oo gaari karta guud ahaan tayo sare leh oo degdeg ah.
Faa'iidooyinka ay ka mid yihiin cufnaanta sare, hufnaanta sare, dabacsanaanta sare, bixinta degdega ah, kharash yar, iwm. booska xamuulka waxaa la dhimay 30%, dabacsanaantuna waxay la qabsataa in ka badan 90% kaydinta cusub ee pallet iyo xaaladaha isbeddelka, waxayna gaari kartaa 2-3 bilood bixinta tayada sare leh.
Waqtiga boostada: Oct-08-2022